托鏈輪總成-履帶吊托鏈輪總成-中特工程機械：

工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置，它一般由動(dòng)臂、斗桿、 鏟斗等三部分鉸接而成。動(dòng)臂的起落、斗桿的擺動(dòng)和鏟斗的轉動(dòng)都用往復式雙作用液壓缸驅動(dòng)。為了適應各種不同施工作業(yè)的要求，液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘裝置、起重裝置、裝載 裝置、平整裝置、夾鉗裝置、推土裝置、沖擊的錘等。

上部回轉平臺(簡(jiǎn)稱(chēng)上部轉臺)與行走裝置是液壓挖掘機其余 部件的載體?；剞D平臺通過(guò)回轉支承置于行走裝置之上，轉臺上部安裝有動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統駕駛室等其他附屬裝置。

履帶推土機行走裝置的特點(diǎn)：履帶推土機行駛系統包括車(chē)架(或機架)、行走裝置和懸架三部分。車(chē)架是整車(chē)的骨架，用來(lái)安裝所有的總成和部件，使全車(chē)成為一個(gè)整體。行走裝置是用來(lái)支持機體，把動(dòng)力裝置傳到驅動(dòng)輪上的驅動(dòng)轉矩和旋轉運動(dòng)轉變?yōu)檐?chē)輛工作與行駛所需的驅動(dòng)力和速度。懸架是車(chē)架和行走裝置之間互相傳力的連接裝置。

 通常來(lái)說(shuō)，不銹鋼鏈輪的優(yōu)勢就是對濃有著(zhù)良好的耐腐蝕性，這個(gè)優(yōu)勢可以很好的把它從大多數別的金屬或者合金中區分出來(lái)。但是需要特別注意的是高碳型420和440鋼在進(jìn)行點(diǎn)試驗的時(shí)候會(huì )稍微受到腐蝕，并且有色金屬碰到的時(shí)候就會(huì )被腐化，但是稀對碳鋼具有強烈的腐蝕性。

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